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過去曾效力於日本職棒橫濱DeNA灣星隊的Lamigo桃猿左投王溢正,將在「2017中職日職對抗賽」28日首戰扛下先發重任,今天於桃園球場練習完,王溢正表示狀況還不錯,會努力投好比賽,量力而為。
去年就參加過中職日職對抗賽的王溢正,先發3局被敲出4支安打、兩次保送,失掉4分,在名古屋巨蛋總共有3.5萬人觀看,洪一中總教練表示王溢正或許是第一次看到這種場面,一下無法適應,身體變得相當僵硬。
王溢正今天練習後,面對媒體表示:「其實狀況還不錯,可以投到大概5、60球,應該能夠吃下2到3局,教練對我的局數設定就是2到3局。」
至於面對這一次的比賽,王溢正表示:「其實這一次中職聯隊都是各隊的菁英,希望能夠好好跟日本隊比賽,不能逃避,但我會量力而為,好好努力替中職聯隊贏下比賽。」
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台北市交通局原計畫7月要將仁愛路部分路段單向通行改為雙向通行,但歷經5場公聽會後,居民建議信義路也要一併調整,對此,北市交通局表示,因應地方需求,仁愛路調整雙向案暫緩,待正在進行的信義路交通流量分析與檢討完成,再研議是否一同調整,預計2至3個月會有結果。
實施將近30年的台北市仁愛路單向道,當初因市府為改善景福門圓環交通,同時配合北捷施工,將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道,北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢,計畫要重新恢復雙向道。
交通局日前剛開完5場說明會,地方居民認為,改為單向道已經多年且習慣,貿然調整會造成出入的不便,也有人認為,手機開箱文目前仁愛路是東往西,信義路是西往東方向,若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向,對行車動線影響大,要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。
對此,北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示,當初評估仁愛路車道數較多,且只調整南側車道,對地方影響較小,調整為雙向道沒問題;反觀信義路車流量不斷成長,尤其是流動車流增加明顯,如果調整為雙向道影響恐會很大,而且一次調整二條道路影響層面廣,因此需要重新評估與分析車流量,作為後續調整方案參考的依據。
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