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Uber今（13）日宣布重返台灣，外界關注積欠8.3億元罰款是否要繳，Uber台灣區總經達人理顧立楷表示，罰款已經進入法律程序，稅務部分也會持續與政府單位溝通，未正面回應要不要繳罰款。
Uber因未登記職業汽車運輸項目，卻透過手機APP提供叫車服務，交通部認定違法累積開罰8.3億元，但至今仍都未繳款，其中2.3億元因逾期未繳，公路總局上月底函送強制執行。交通部長賀陳旦今天上午在立法院交通委員會強調，Uber積欠的罰單一定會追討，將會循法律程序追討到底。
對於罰款是否要繳，顧立楷說，Uber樂於與政府溝通，就像營運模式改變一樣，但現在已經進入法律程序，會等流程跑完，再看要怎麼解決，最重要的是找到合法的方式營運，罰款部分會再與政府溝通協調，希望能盡快取得共識。
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政府力推「前瞻基礎建設計畫」，要用八年8800億帶動地方建設，前行政院長張善政昨日公開批評前瞻基礎建設「太粗糙」，行政院政務委員張景森今(26)日則在臉書上諷刺張善政這番說法是「計畫能力超爛的前院長」，要他不要空泛的政治攻擊，阻礙國家向前發展。
張善政當時指出，當初張景森找了台東與花蓮縣政府去聊，原本說要給他們機會提計畫書，但實際上計畫書還沒有出爐，就已經公布哪些縣市將獲多少補助，「前瞻基礎建設即便背後用心是正面的，但過程太粗糙，讓人有政治操作的感覺。」
對此，張景森則在臉書回擊，前瞻基礎建設計畫裡面，包括花東鐵路雙軌化、南迴鐵公路改善、河川整治、基層服務據點改善、偏鄉原住民部落發展，到底哪一項計畫不是地方的意見？張景森質疑，「前瞻計畫哪個地方有問題，這位全國唯一的獨董農夫，沒有告訴我們賠售出清。」
張景森也強調，張善政碰到206地震災害的時候，匆匆命令內政部三個月內推出六年500億元的所謂「安家固園」計畫，急著給社會一個交代；結果勉強實網友開箱介紹施一年，發現計畫根本不切實際，只有10%的民眾來申請補助。
張景森表示，這個國家應該做什麼事，其實方向大家都知道，例如數位發展、綠能建設、防災抗旱、大眾運輸、民生基礎建設；當然每一個具體方案會有不同意見，時常經年累月反覆研討，流於空談；政府是否有能力去選擇正確的建設方案，關鍵是魄力跟能力，而不是計畫形成的時間長短。
張景森最後奉勸張善政，「這位號稱沒有政治企圖的農夫，給人家一點尊敬他的空間。不要空泛的政治攻擊，阻礙國家向前發展的機會。」
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